先日、スタヴァンゲル大学でのパネルディスカッションがありましたが、それに関連して Røstvik 教授の活動が記事になっており、a-haやモートンとの関連についても語られているので抜粋します。
電気自動車政策の推進
80年代、 Røstvikは太陽エネルギーで走る自動車に興味を持ち、数年にわたって、Tour de Solに参加するために旅行していた。これは世界で初めての太陽エネルギーで走る自動車レースだった。 Røstvik は、このアイディアをノルウェーに持ち帰ろうとしたが、ノルウェーでは無関心と嘲笑の的になるだけだった。太陽エネルギーに関連するフィードバックは、ここノルウェーでは大きく扱われることは全くなかった。
「私は、注意を引くために何か強く印象づけるものが必要だと理解した。それで、モートン・ハルケットと連絡を取った」
モートン・ハルケット、マグネ・フルホルメンとベローナのフロントであるフレデリック・ハウゲと一緒に、 Røstvik は1989年、フィアットの電気自動車をスイスからノルウェーに迎え入れた。
「a-haと一緒に活動するようになった途端、メディアは突如として興味を持つようになった。ノルウェーのプレス全てがスイスにレポートを送った。こうして、私たちは第一段階にだどり着いたんだ」
オスロの料金所を利用料を払わずに走り、払わなかったことで彼らは罰金を払うことになったんだけど、それによって注目が集まった。
「私たちがオスロで1990年代に行った電気自動車のための料金に関する活動によって、政府は電気自動車のインセンティブとを導入することになった。これが、今日、電気自動車が満喫している優遇政策の始まりだった」と Røstvik は言い、「付加価値税の免除、輸入税の免除、駐車料金の無償化、運転する際の支出の無償化（管理人註：有料道路でも払わなくて良い）」を列挙した。
なかなかすごいことしてますね。あとで罰金払ったって（苦笑）。イベントの模様はyoutubeにあがってますが、以前の記事にも書いたように発表資料に文字が書かれているので、かなりきちんと理解できるものになっており、そこには更に情報が盛り沢山です。こんな部分も。
ちなみに、このコンサートではモートンはレナード・コーエンにあっており、からかわれていたという話が以前に…。＜小ネタ（Eksilより）＞モートン、レナード・コーエンにからかわれていた
最後に、改めてyoutube埋め込んでおきますね。